သင့်ပစ္စည်းများကို အရည်ပျော်ခြင်းမရှိဘဲ rolling stock fire စံချိန်စံညွှန်းများကို ကျော်ဖြတ်နိုင်သော အိမ်ရာတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ JE LED မီးရထားယာဉ်မီးအိမ်သည် EN 45545-2 လိုက်လျောညီထွေရှိသော polycarbonate diffuser နှင့် 6063 အလူမီနီယံအပူစုပ်ခွက်ကို တွဲထားသည်။ အကြီးစားရထားလမ်း၊ မြေအောက်ရထားကားများနှင့် ပစ္စည်းချို့ယွင်းမှုကြီးမားသောတာဝန်ယူမှုရှိသော အကြီးစားရထားလမ်း၊ မြေအောက်ရထားကားများနှင့် အကူးအပြောင်းဘတ်စ်ကားများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်သည့် B2B မီးတပ်ဆင်သူများနှင့် ကန်ထရိုက်တာများအတွက် အထူးတည်ဆောက်ထားသည်။
သန့်စင်သော ပလပ်စတစ်အိမ်များသည် မီးရထားဖြတ်သန်းမှု၏ အဆက်မပြတ်တုန်ခါမှုအောက်တွင် တုန်ယင်နေသည်။ မျက်နှာကျက်အဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှုအတွက် အလူမီနီယံ ပရိဘောဂများ အလေးချိန် အလွန်များသည်။ JE-231 ပရိုဖိုင်သည် တင်းကျပ်သော 6063 အလူမီနီယံသတ္တုစပ်ကျောရိုးကို အထူးပြုပိုလီကာဗွန်နိတ်ကာဗာတစ်ခုနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကိုဖြေရှင်းပေးသည်။
အလူမီနီယံအခြေခံသည် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ကျောရိုးနှင့် အပူပေါင်းကူးတံတားအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ အလုံပိတ် ပလပ်စတစ်ပြွန်အတွင်း ပိတ်မိပါက အထွက်နှုန်းမြင့်မားသော LED strip များသည် ဒေသအလိုက် အပူကိုထုတ်ပေးပါသည်။ အလူမီနီယမ်ချန်နယ်သည် အဆိုပါအပူကို ဖယ်ထုတ်ကာ မီးဖိုချောင်အား ၎င်း၏သတ်မှတ်ထားသော အလင်းထွက်အား နာရီ 50,000 တာ၀န်ဆောင်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက် ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။
အဖုံးအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် စံ acrylic ထက် ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော polycarbonate ကို extrude လုပ်ပါသည်။ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာထိခိုက်မှုအောက်တွင် Acrylic လျှပ်တစ်ပြက်။ ပိုလီကာဗွန်နိတ် flexes ။ ဤပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် ခရီးသည်တစ်ဦးမှ ဒဏ်ခတ်ခံရခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့မှ စစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း ကိရိယာတစ်ခု ပြုတ်ကျပါက အိမ်ရာပြိုကျခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
အကူးအပြောင်း အလင်းရောင်ကို သတ်မှတ်ခြင်းဆိုသည်မှာ တင်းကျပ်သော မီးဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ လုပ်ပိုင်ခွင့်များကို လမ်းညွှန်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်မဟုတ်သော LED ပြွန်အိမ်သည် လှိမ့်စတော့စာရင်းစစ်ခြင်းကို ချက်ချင်းပျက်ပြယ်သွားပါမည်။
ပိုလီကာဗွန်နိတ်ကို ကျွန်ုပ်တို့အသုံးပြုသည်။LED မီးရထားယာဉ်မီးအိမ်မီးရထားယာဉ်များတွင် မီးရထားသုံးပစ္စည်းများ၏ မီးပုံသဏ္ဍာန်ဆိုင်ရာ ဥရောပစံချိန်စံညွှန်း EN 45545-2 နှင့် ကိုက်ညီရန် အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်ထားသည်။ ဤညွှန်ကြားချက်သည် မီးခိုးမှုန်ဝါးမှုနှင့် အဆိပ်သင့်မှုအပေါ် တင်းကျပ်သောကန့်သတ်ချက်များကို ညွှန်ကြားထားသည်။ မြေအောက်ရထားဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတွင် မီးလောင်ပါက ခရီးသည်များသည် ထွက်ပေါက်များကို မြင်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး မျက်နှာကျက်ပလတ်စတစ်များကို မီးရှို့ခြင်းဖြင့် ထုတ်လွှတ်သော အဆိပ်သင့် ဟေလိုဂျင်များကို ရှူရှိုက်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။
တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ အိမ်ရာသည် UL-94 V0 flame retardant အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုသယ်ဆောင်သည်။ ခရီးသည်ပတ်၀န်းကျင်အတွက် ပလပ်စတစ်ထုတ်ခြင်းမသတ်မှတ်မီ UL-94 အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကြား ခြားနားချက်ကို နားလည်ပါ-
ဈေးသက်သာသော လုပ်ငန်းသုံး ပလတ်စတစ်များသည် အောက်ဘက်ထိုင်ခုံများပေါ်သို့ အရည်ပျော်ပြီး မီးကျလာမည်ဖြစ်သည်။ စစ်မှန်သော V0 flame retardant LED အကူးအပြောင်း အလင်းရောင် အိမ်ရာကို သတ်မှတ်ခြင်းသည် ဤအရေးကြီးသော ချို့ယွင်းမှုမုဒ်ကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
ရထားမျက်နှာကျက်များသည် ရန်လိုသောပတ်ဝန်းကျင်များဖြစ်သည်။ ဘရိတ်ဖုန်မှုန့်များ၊ ကာဗွန်အမှုန်အမွှားများနှင့် ဖိအားမြင့်ဆေးကြောသည့်စနစ်များသည် စံလုပ်ငန်းသုံး မီးချောင်းများကို အလွယ်တကူ အလျှော့ပေးပါသည်။
IP65 မီးရထားယာဉ် LED မီးအိမ်သည် အတွင်းပိုင်း PCB မှ လျှပ်ကူးဖုန်မှုန့်များကို တားဆီးပေးသည်။ IP65 တွင် "6" သည် ဖုန်ထူသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံပါသည်။ "5" သည် အိမ်ရာသည် မည်သည့်လမ်းကြောင်းမှမဆို ဖိအားနည်းသော ရေဂျက်လေယာဉ်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း အသိအမှတ်ပြုသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ဝန်ထမ်းများသည် မြေအောက်ရထား ကားအတွင်းပိုင်းကို ပါဝါဆေးကြောသောအခါ၊ ဆီလီကွန် တံဆိပ်များနှင့် အဆုံးထုပ်များသည် အတွင်းပိုင်း အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများမှ အစိုဓာတ်ကို ထိန်းပေးသည်။
ဤအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုရရှိရန် တိကျသော extrusion tolerances လိုအပ်ပါသည်။ polycarbonate diffuser သည် အလူမီနီယံချန်နယ်တွင် အပြည့်အ၀မထိုင်ပါက၊ အပူချဲ့ထွင်မှုသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ micro-gaps များကို ဖန်တီးပေးလိမ့်မည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကိရိယာတန်ဆာပလာလုပ်ငန်းစဉ်သည် အပူချိန် -20°C မှ 45°C အတွင်း IP65 တံဆိပ်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် လုံလောက်သော အတိုင်းအတာအထိ တင်းကျပ်စွာ ထိန်းထားနိုင်သည်။
အကူးအပြောင်း အာဏာပိုင်တွေက မီးလုံးတွေ ဝယ်ရုံနဲ့ မရတော့ဘူး။ ၎င်းတို့သည် occupancy sensors၊ Bluetooth beacons နှင့် အလိုအလျောက် အများသူငှာ လိပ်စာ module များအတွက် မျက်နှာကျက်တပ်ဆင်ထားသော ပါဝါရထားများကို ဝယ်ယူကြသည်။
အိမ်ရာတစ်ခုကို သင်သတ်မှတ်သောအခါ၊ အတွင်းပိုင်းရှင်းလင်းမှုသည် သင်၏အဆင့်မြှင့်တင်မှုလမ်းကြောင်းကို ညွှန်ပြသည်။ ပုံမှန် 26mm အချင်း LED မီးရထားမီးအိမ်သည် အခြေခံ T8 ပုံစံ PCB နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ သို့သော်၊ သင်၏အကူးအပြောင်းစာချုပ်သည် အလင်းမီးအိမ်ထဲသို့ IoT ဟာ့ဒ်ဝဲကို တိုက်ရိုက်ပေါင်းစည်းရန် လိုအပ်ပါက၊ ပိုမိုနက်ရှိုင်းသော အတွင်းပိုင်းအပေါက်ပါသည့် ပရိုဖိုင်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။
JE-231 စီးရီးသည် သီးခြားအတွင်းပိုင်းအပေါက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ သင်သည် ပင်မ LED ဘုတ်အား အောက်ခြေအပူချန်နယ်သို့ လျှောချကာ အလယ်တန်း ကေဘယ်ကြိုး သို့မဟုတ် အနိမ့်ပိုင်းအာရုံခံဘုတ်များအတွက် အပေါ်ပိုင်းရှင်းလင်းချက်ကို ဖွင့်ထားလိုက်ပါ။ ဤခြားနားမှုသည် အချက်ပြနှောက်ယှက်မှုကို ဟန့်တားပြီး နောက်ဆုံးတပ်ဆင်မှုအတွင်း ဝိုင်ယာကြိုးကို စည်းစနစ်တကျ ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
စင်ပြင်ပအတိုင်းအတာများသည် စိတ်ကြိုက်ဖြတ်သန်းခြင်း မျက်နှာကျက်များနှင့် အံကိုက်ခဲခဲယဉ်းယဉ်းပါသည်။ မြေအောက်ရထားတွဲ၏ LED မီးအိမ်သည် မကြာခဏ 2400 မီလီမီတာအထိ ဆန့်ထွက်လေ့ရှိသည် သို့မဟုတ် ရထားရထား၏အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အဆက်မပြတ် ကွာဟမှုမရှိသော ပြေးလမ်းများ လိုအပ်သည်။
ရှစ်နှစ်ကြာ extrusion အတွေ့အကြုံရှိသော တရုတ်ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့် JE သည် တိုက်ရိုက် T8 LED မီးရထားအိမ်ယာ OEM အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပရိုဖိုင်များကို အတိအကျ ပရောဂျက်အသေးစိတ်များအဖြစ် ဖြတ်တောက်ပြီး သင်၏စုဝေးမှုအဖွဲ့များ လိုအပ်သော ဆိုက်တွင်းဖန်တီးမှုကို သိသိသာသာလျှော့ချပါသည်။
သင်သည် အိမ်ယာ၏ အတွင်းလမ်းကြောင်း အကျယ်ကို သင်၏ PCB နှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။ ချန်နယ်တွင် လျော့ရဲလွန်းသော ဘုတ်တစ်ခုသည် ရထားတုန်ခါမှုအောက်တွင် တုန်ခါသွားကာ နောက်ဆုံးတွင် ဂဟေဆက်နေသော အဆစ်များကို ပင်ပန်းနွမ်းနယ်စေပါသည်။ တင်းကျပ်လွန်းသောဘုတ်သည် အပူချဲ့နေစဉ်အတွင်း ပျော့သွားလိမ့်မည်။ သင်၏ သီးခြား FR4 သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ် PCBs များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် တိကျသော ဘုတ်အပေါက်များ ဖြင့် စိတ်ကြိုက် LED မီးရထား မော်တော် ယာဉ်အလင်းရောင် ပရိုဖိုင်များကို ထုတ်ယူပါသည်။
| Specification စစ်ဆေးပါ။ | လွှတ်တော်အတွက် ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ။ |
|---|---|
| PCB လမ်းကြောင်း အကျယ် | သင့်ဘုတ်အဖွဲ့သည် အတိအကျကိုက်ညီရမည် (ဥပမာ၊ 10mm၊ 12mm)။ တုန်ခါမှု ပလုတ်တုတ်ခြင်း နှင့် အပူရှိန် ငုံ့ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။ |
| အိမ်ရာအလျား | 2400 မီလီမီတာအထိ စိတ်ကြိုက်ဖြတ်တောက်မှုများသည် ပေါင်းစည်းခြင်းကို လျှော့ချပြီး ရေဝင်ရောက်မှုအမှတ်များကို လျှော့ချပေးသည်။ |
| End-Cap တံဆိပ်ခတ်ခြင်း။ | နောက်ဆုံး IP အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။ ဆီလီကွန် gasket ကိုချုံ့ရန် တိကျသောဝက်အူအပေါက် ချိန်ညှိမှု လိုအပ်သည်။ |
မြောက်အမေရိက အကူးအပြောင်း ပရောဂျက်များအတွက် အစိတ်အပိုင်းများကို အရင်းအမြစ်များရှာဖွေခြင်းသည် ထုတ်လုပ်မှုပမာဏနှင့် တင်းကျပ်သော လိုက်လျောညီထွေမှုတို့ကို ချိန်ညှိရန် လိုအပ်သည်။ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့များသည် နောက်ဆုံးတွင် မီးလက်မှတ်မအောင်မြင်သည့် စမ်းသပ်အိမ်ရာများကို ရက်သတ္တပတ်များစွာ ဖြုန်းတီးလေ့ရှိသည်။
ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် အပူပိုင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖြတ်တောက်ထားသော နမူနာများကို သင်တောင်းဆိုနိုင်ပါသည်။EN 45545-2 ကိုက်ညီသော LED ပြွန်အိမ်သင်၏ကိုယ်ပိုင် IP စမ်းသပ်ခြင်း၊ တုန်ခါမှုပုံစံတူခြင်းများနှင့် အပူပိုင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုများကို လုပ်ဆောင်ရန်။
သင်၏အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် extrusion profile နှင့် end-cap seals တွင် လက်မှတ်ထိုးပြီးသည်နှင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် volume production သို့ ရွှေ့ပါသည်။ ရှိပြီးသားမှိုများအတွက် စံခဲချိန်သည် 15 ရက်မှ 20 ရက်ဖြစ်သည်။ သင့်စာချုပ်တွင် အဟောင်းများ မြေအောက်ရထားယာဉ်စုအတွက် ပြုပြင်ထားသော အပိုင်းဖြတ်ပိုင်း သို့မဟုတ် သီးခြားတပ်ဆင်ကွင်းများ လိုအပ်ပါက၊ စိတ်ကြိုက်ကိရိယာသည် ကနဦးအချိန်စာရင်းသို့ အကြမ်းဖျင်း နှစ်ပတ်ခန့် ပေါင်းထည့်ပါသည်။ နမူနာများကို အကဲဖြတ်ပါ၊ သင့်ကိုယ်ပိုင်ဓာတ်ခွဲခန်းရှိ V0 အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို စစ်ဆေးပြီး သင်၏ တပ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာများကို လော့ခ်ချပါ။